通航信息_通航_通用航空_General Aviation

 

目前，中国通航市场惟一不缺的要素就是航空器产品，但这些大都是国外品牌。一个行业，如果其中流动的核心产品都是国外品牌，那行业大发展所带来的效益，将大部分流向国外。这当然不是我们愿意看到的，也不符合中国当前的发展路径。

 

关于信息化，中国通航仍处在上世纪水平，在移动互联网时代，中国通航的行业管理和企业生产普遍采用原始手段和方法，没有形成各类高水平的信息化平台等，行业数据统计也十分落后且不准确。而在服务领域，无论是飞行计划审批、空管信息服务、地面服务，还是行业金融服务、中介服务、维修服务等，与国际同行相比，我们的水平都相对较低，属于刚刚起步，这导致运营企业的整体服务水平偏低，无法满足终端客户需求。

 

没有高水平的产业要素保障，就不可能有高水平的行业发展。对此，我们的建议是：政府和企业都应该积极作为，努力促进行业形成专业化分工，重点扶持和打造实力企业，做大做强做优，不断提升要素供给的水平。同时，应坚持自主供给与引进合作相结合，两条腿走路，既要选择重点自主创新项目，大力度扶持，又要把安全可靠的产品和优质高效的服务、管理等技术引进来。