通航信息_通航_通用航空_General Aviation

　　可抵扣进项税额、税率为3%的消费发票

　　不可抵扣的消费发票

根据交通运输部国家税务总局2017年第66号公告规定，充值发票指充值后由ETC客户服务机构全额开具的不征税发票，税率栏为“不征税”，不能进行抵扣。

　　不可抵扣的充值发票

消费发票指充值后未索取充值发票，在实际发生通行费用后索取的发票。根据车辆实际通过收费公路性质属性不同，分别开具可以抵扣的征税发票和不能抵扣的不征税发票。另外，消费发票在充值后，索取由ETC客户服务机构全额开具的不征税发票后，实际发生通行费用时不再向其开具发票。

通行费电子发票助力营改增帮企业减负

交通运输是物流的基本环节和重要载体，在推进物流业发展过程中具有基础和主体作用。物流降本增效，关键也在交通运输环节。近年来，交通运输部把降低物流成本、减轻企业负担作为重中之重，先后通过取消政府还贷二级公路收费、实施公路绿色通道、高速公路差异化收费、通行费电子发票等多项举措，实现了物流成本的降低。

通行费发票由纸质变成电子形式，既适应了营改增的税改需求，又对企业的降本增效和绿色环保出行产生了积极的作用。权威数据显示，2017年，我国社会物流总额252.8万亿元，货运量达到479亿吨，公路、铁路货运量、港口货物吞吐量多年来居世界第一，快递业务量突破400亿件。同时，物流是典型的复合型产业，贯通一、二、三产业，有很强的溢出效应，也是营商环境是否优良的重要指标。

据一家运输企业集团的负责人介绍，该公司以汽运、物流为主业，道路运输费成本很高。通行费电子发票可以抵扣进项税额，对于集团来说是一个利好，降低了企业的成本。公司货车也不再需要在收费站索取发票，利于公司财务信息化水平的提升。

目前，全国ETC用户已经突破7000万，票根上线11个月，注册车辆超500万辆，注册量还有很大上升空间。票根目前开具的通行费电子发票可抵扣税额已突破10亿元，随着营改增政策的进一步普及和开票量的增加，开具的通行费电子发票可抵扣额度也将实现大幅度的增长。依托票根开具收费公路通行费电子发票，是加大降税清费力度、切实减轻企业负担的重要一环，也将有力促进收费公路通行费营改增相关工作，为物流企业降本增效，为各产业的发展助力、减负。