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此次签售的AG50轻型运动飞机是航空工业特飞所研制的，该所隶属于中国航空工业集团有限公司通用飞机板块下的一家主要从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发、制造、集成、试验、试飞于一体的综合性主机研究所，是目前全国最大的特种飞行器和轻型飞机研发制造基地。2017年12月，轻型运动飞机研制技术国家地方联合工程研究中心正式落户中国特种飞行器研究所。

 

未来，特飞所将按照“系列化”发展原则，从外观靓丽、驾乘舒适、安全可靠、性价比高的入门级轻型运动飞机逐步向内饰华丽、电操纵与自动驾驶、人机交互智能化的高端机型发展，以满足不同发展阶段不同客户的需求。

 

 

AG50轻型运动飞机是一款低成本复合材料固定翼飞机。该机机长6.5m、机宽9.11 m、机高2.33 m,可乘坐2人（含驾驶员），最大起飞重量600kg，有效载荷240kg，最大飞行速215km/h，最大航程800km，适用于娱乐飞行、航空运动、基本飞行培训与私人飞行。

 

AG50轻型运动飞机是航空工业特飞所继超轻型系列飞机之后自主研发的又一款新型单发两座轻型运动飞机，它采用并列双座、上单翼、常规尾翼布局，双操纵系统，前三点固定式起落架，配备一台Rotax 912ULS2发动机和三叶拉进式复材桨。主体结构采用玻璃纤维复合材料制造，配有可拆卸的机翼便于飞机运输和停放。先进的气动力设计使飞机具有良好的失速特性，失速速度低。设计过程中对尾翼尺寸和位置进行了优化，改善失速偏离特性，具备良好的尾旋改出能力。此外，飞机选装整机降落伞后，可进一步提升飞机安全。

 

AG50拥有靓丽的外观，设计师们首次在飞机设计领域引入汽车行业造型设计技术－－油泥模型设计技术，在满足飞机性能的基础上，对机身外形进行优化及涂装，线条优美极具视觉冲击感。在内饰设计上坚持“以人为本”的理念，引入人机工程学设计概念，通过基于认知心理学的色彩和造型设计、人机接口功效优化设计、CAVE验证系统集成设计等，形成简约明快、运动感强的设计风格和舒适易用的座舱内饰。

 

AG50十分注重驾驶体验，首次在全球同类飞机中采用侧杆操纵设计技术，驾驶杆布置于仪表板的两侧，提升了驾驶员与乘员在座舱的操作空间。同时飞机装配赛车运动座椅与四点式安全带，贴附好，乘坐更加舒适。

 

该机可乘坐两人，燃料可以使用普通汽油，模块化设计的起落架和浮筒可以实现水上型和陆上型的快速转换，是航空俱乐部、通航公司、飞行学校以及私人飞行低成本入门级轻型运动飞机的首选。鉴于我国通航产业发展现状与趋势，预计未来15年内，AG50轻型运动飞机国内市场需求将超过2000架，市场占有率可达22.6%。