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曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
查看成都纵横的技术背景，可发现他们的专业技术背景非常深厚。根据批露，成都纵横拥有体系化、高素质的研发团队，3名创始人均是高精技术专业出身，团队核心成员曾参与歼20、运20、C919、灵雀B等国内重大项目研制。 任斌介绍，公司2010年注册成立后，最初一直做无人机飞控系统。2014年底，以研发并制造自驾仪为主要业务的成都纵横，购买其他厂家的无人机机壳，集成后交付用户。但在无人机整机交付过程中波折不断，前后返工折腾了一年都没交付成功。 一架无人机涉及很多关键技术，自驾仪是最核心的部件。飞控系统做到了行业顶尖，但却没有一家专业的企业能做出满意的配套，这是当时的成都纵横所面临的问题。基于此，他们将目光开始聚焦生产无人机整机。 “人们迫切需要一个起降方便，但是又能在空中待很长时间、能载很多重量的无人机。”坐在他宽敞的办公室内，任斌回忆，当时，市面上的无人机机体以固定翼、直升机、多旋翼三种为主要类型，如果做过去的固定翼无人机，那么滑跑起降会存在场地维护要求高的问题;弹射伞降的起降方式则非常麻烦。所以他们敏锐地意识到认为：一定要先解决起降的问题，工业无人机才能够普及。 如何解决?市场上原有的固定翼飞机载重量小，多旋翼飞行速度慢、留空时间短;但是固定翼飞机和多旋翼飞机又有很多优势，比如固定翼油耗低、多旋翼载重大。“就想把多旋翼和固定翼的优势结合起来。”他们在探索了多种方式后，在此前多年探索经验的基础上，花了一年左右时间，将四旋翼和固定翼以最简单方式结合的方式，推出在工业级无人机领域具有划时代意义的“CW-20大鹏”，这也是全国首架垂直起降固定翼无人机。
 CW-20 市场是最好的检验器。“CW-20”一经发布便受到也用户的认可。2016年，尽管产品还不是太成熟，很多用户开着车到公司等飞机。“生产一套别人拿走一套，一整年完全是处于供不应求的阶段。”介于这种情况，公司于2016年下半年、2017年初又推出载重更小但更方便的“CW-10”，及载重量更大、航时更长的“CW-30”，如今这也是大鹏系列的两款主流飞机。 “2017年销售继续供不应求。2016、2017年两年，市场保有量一下超过了1000套飞机。”任斌回忆，到2017年下半年，当时的中国无人机会展第一品牌“尖兵之翼”展会上，“所有的无人机公司，只要不做四旋翼则全都做我们这种，因此当年也被称为‘工业级无人机元年’，但是我们当时已经‘两岁’了。” 走在市场前沿的秘诀何在?任斌解密：除飞控技术过硬外，公司研发团队、生产团队包括试飞团队的同步建立，“在目前国内的工业无人机里面，可以说，我们的产品线、产业链是最完整的。”此外飞控、飞行器的设计和制造一直保持领先市场两年的水平，这些都成就了成都纵横的飞速发展。
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