|
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
业内专家认为，在行业发展初级阶段，通航企业光靠单打独斗是远远不够的，必须要有广阔的胸怀和开放的格局，通过联合各方资源纵伸产业链条，才能使效益最大化。
北京牧云之翼航空科技有限公司（以下简称“牧云之翼”）总经理任凯涛在接受我们采访时也表示，牧云之翼目前也在广泛寻求与上游生产商联合开展业务。
“我们现在已经同七八家生产商签了合作协议，围绕他们的采购客户打包配置我们提供的飞行应用服务，形成一个比较顺畅的上下游供给关系。”任凯涛介绍，无人机属于通航产业的边缘部分，目前上游研发生产制造类企业居多，下游用户和需求采购方也居多，但中间的运营商环节比较缺失。
“无人机设备采购后并不能随意飞，还需要申请低空空域许可，并且是持有专业执照的驾驶员才能飞。”任凯涛表示，他和他的团队正是看到了这个空白点，伺机切入了无人机的运营服务市场。目前服务已延伸至无人机的骨干师资培训以及电力专业防恐巡查、警用等细分应用领域两个方向。与此同时，牧云之翼还在努力向行业提供标准化管理输出。“目前这个行业非常缺行业标准，而我们的标准远高于行业的标准。”
业内专家认为，科学、系统地分析通航产业的各个环节，结合自身资源优势选取最擅长、可盈利的细分领域切入，也是中小企业差异化发展的制胜之道。随着低空空域管理改革的不断推进，在可见的市场预期和利好政策刺激下，大量社会及民间资本也进入到通航产业链条，低空通航的春天即将到来。来源：中国产业经济信息网
中国通航网 www.ga.cn
通航翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：＂通航+” 模式兴起跨界融合延伸产业链(2)
|
