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即便如此，不过不少厂家纷纷表态会支持行业管控。30日，记者登录国内多家无人机厂商，其官网上都在显眼位置明确打出“支持实名制登记”“支持国家管控”等宣传语。“虽然无人机实名登记在一定程度上抑制了部分消费者的购买积极性，造成销量有少量下滑，但随着行业更加规范，自然会回归到良性的市场需求。”某无人机品牌代理商蔡先生说。

成都航拍圈资深人士：

95%的无人机航拍者收入不过几千元

无人机拥有者数量到底有多少？截止目前，几乎找不到公开的数据。行业人士保守估计，国内至少超过10万台，而四川全省，应该在五千台以上，而很大一部分比例的持有者属于工作使用性质。

去年5月，资深无人机航拍专家、天府新区航模协会负责人、成都红猪航拍工作室所有人陈海曾接受采访时，透露过当前无人机的现状，一脸无奈。

在成都无人机航拍圈，陈海有很多传说，其中一个很蛊惑的版本是：两三年前，他因为航拍赚了第一桶金，马上换了一辆60万元的豪车。陈海坦承的说道，前几年的收入确实不错。但随着技术越来越成熟，无人机的价格越来越便宜，拥有无人机的人多了起来，这个行业就不再那么高端和神秘了。

“以前，一般只有大制作的电影、宣传片才会用航拍，现在拍个婚纱照就用航拍了！”陈海说，现在无人机价格两三千元都能买得到，从而导致这个行业门槛越来越低端化。

说到无人机驾驶员的薪酬，陈海表示，当下已出现两极分化。在影视作品拍摄等专业化的水平越来越高，而日常的低端拍摄如婚纱照航拍也越来越普及的情况下，“只有5%的人可以获得每个月两三万元以上的收入，95%的无人机航拍者收入不过几千块钱。我知道的有些人1个月1单生意都接不到，收入就等于零。”