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　　救护车使用6年后要退出急救一线

　　为切实解决救护车辆不足的问题，根据国家标准，学习外地经验，《规定》中适当提高了急救车辆的配置标准和更新标准。根据急救医疗需要，按照每4万常住人口规划配备不低于1辆救护车，农村或者较偏远地区急救半径不超过8公里。配备不低于1辆救护车。同时，针对现有急救车辆存在超过使用年限或行驶里程，在执行急救医疗任务时故障率高，存在安全隐患等问题，从执行院前急救医疗任务的安全角度出发，结合我市实际规定，提出救护车使用年限6年或者行驶里程30万公里需退出急救一线用车。

　　为解决急救资源布局不均衡、急救服务半径过长、交通拥堵等导致“无车可派”等问题，市急救中心及各区市急救中心利用科技手段实现了调度指挥标准化、规范化。为提高急救效率，《规定》第十六条提出，急救中心根据急救资源合理调配急救车辆，在接收完求救信息后1分钟内发出调度指令，急救站（点）接到调度指令后在规定时限内派出急救车辆。

　　记者从青岛市急救中心了解到，我市将以政府购买服务方式，在市内六区新建55个急救单元，以加强院前急救网络体系建设，有效提升突发事件的紧急处置水平和快速反应能力。目前市内六区现运行的急救单元有48个，3年内将新建急救单元55个，其中2017年建16个、2018年建18个、2019年建21个。届时我市急救单元总数将达到103个。

　　鼓励现场民众实施紧急救护

　　尽管我市不断提高院前急救能力，但仍面临距离、时间等等不可抗力，这就需要民众具备一定的急救能力。盛学岐说，与外地的此类规定相比，新修订的《规定》除了鼓励具备急救专业技能或者获得红十字救护员证等医疗救护证书的人员，对急、危、重伤病员实施紧急现场救护外，还鼓励其他在现场的普通人，在市急救中心调度员、社会急救医疗工作人员的指导下实施紧急救护。很多普通人虽然没有经过急救专业技能培训，但通过市急救中心调度员的电话指导，也可以完成对急、危、重伤病员的简单抢救，甚至能帮助伤病员进行心肺复苏，为后续抢救赢得时间。