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放眼未来5年 中国低空开放与通航发展趋势(2)

时间:2015-01-05 14:56来源:中国通航网 作者:高远洋
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  除了国际合作外,我国也在自主研制一些通用飞机,如中航工业的民用直升机“小鹰”系列轻型飞机以及山河智能的阿诺拉轻型飞机等,都在蓄势待发。不过,国内的整机生产项目大多还处在落地过程中。

  当前,在服装、IT、玩具等领域,“中国制造”已经席卷全球,未来在通用航空领域,“中国造”的神话或将再次上演。未来5年内,我们预计,国内将有2—3个整机项目达到量产(小批量生产),且会从整机制造沿上游方向发展出现2—3个通用航空关键零部件制造商,即发动机、航电、螺旋桨、透明座舱盖等关键部件制造商。事实上,全球有上千家通用飞机整机制造商,而生产发动机、航电等关键零部件的厂商就那么几家,也就是说,关键零部件生产反而可以成规模,但与人们常识相悖的一个一般性事实是,关键零部件生产的技术门槛往往要高于整机制造。
 


 
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