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　　说点现实点的问题吧：钢索维护和传动杆的维护时间对比，由于钢索张力是由于温度的变化而改变，钢索张力检查一般在换季时，也就是6个月检查项目内容（当然不排除Bell505尾桨变距系统中加装钢索张力自动调节装置）。而传动杆的检查也大多在300小时（100小时的目视检查除外），所以相比检查周期不分伯仲。检查项目和工具使用的话：润滑和张力检查是钢索最基础的检查项目，钢索张力计和调节松紧螺套工具又是所必须的工具；反过来看传动杆的检查，无疑就是球头间隙、球头腐蚀裂纹等损伤和传动杆裂纹腐蚀等等等，使用到的特殊工具—10倍放大镜，球头的问题一般都是更换之。。。更具体点就是航化产品的使用上了，传动杆上相对多一些。