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　　全球资源 整合创新

　　经过艰苦努力,北京通航先后与数家国际知名公务机公司就包括小型公务机、涡桨固定翼飞机、直升机等机型在内的多个飞机制造项目的展开了数十轮合资合作洽谈。与新西兰太平洋航空航天有限公司、平谷区北京通用航空产业基地共同签署的全面战略合作框架协议中所涉及的P-750单发多用途涡桨飞机就是北京通航正在洽谈的多个制造项目中的一个。据北通航相关领导透露:P-750国产机型将亮相本届珠海航展,并参与航空表演。

　　2014年10月14日,在中国总理李克强和意大利总理马泰奥·伦齐的见证下,北汽集团董事长、北京通用航空有限公司董事长徐和谊和意大利芬梅卡尼卡集团总裁Mauro Moretti在罗马签署合作协议。确立了北通航与意大利芬梅卡夫卡集团旗下阿古特斯维斯特兰公司(以下简称“阿古斯特维斯特兰公司”)在政府及公共服务飞行市场的战略合作伙伴关系。

　　此次北京通航公司与阿古斯特维斯特兰公司签订的长期合同总价值达4亿欧元,其中包括了阿古斯特维斯特兰家族直升机序列AW169,AW139,AW189机型在内的多种型号共50架阿古斯特维特兰直升机以及培训、备件、技术支持等,飞机从2015年中开始交付,一直持续到2019年。通过双方合作,共同满足日益增长的中国政府及公共服务市场、促进未来本地的工业能力建设。

　　相对于成熟市场,我国通用航空市场正处在起步阶段,未来对于多用途作业类飞机的需求将是国内通用航空市场发展的主要动力,多用途涡桨类飞机更具多功能性,座舱容积往往更大,更适于在短距未铺筑跑道起降,将迅速占领作业类市场。根据民航局及专业咨询公司数据分析及预测,保守估计到2015年左右我国固定翼涡浆类飞机复合增长率约为15%,市场保有量约为204架。而2015年后,中国固定翼涡桨飞机市场将出现井喷式增长。另外,根据美国ICFSH&E公司预测,2015年后中国通用航空飞机市场需求将快速发展,保守估计复合增长率约可达到22%左右,至2024年,我国固定翼类涡浆飞机市场保有量预计约为1220架。

　　经过对我国涡桨固定翼飞机现阶段作业行业和飞行量的分析,可以发现,P-750适宜的农林化飞行、航空摄影、航空护林、航空探矿等工作占目前总飞行量的50%。因此可以断言,P-750飞机正是这种多用途涡桨类飞机中的姣姣者,其性能优越,适用广泛,必将成为未来我国固定翼涡桨飞机市场井喷式增长中扮演重要角色的一款产品。