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　　“从基地到事发地点，开车也就10分钟，我们赶到时，并没有看到什么情况，滑翔机已经完全沉入了水中。”三地航家的工作人员在听到迫降信号、迫降方位和地点后径直赶到了琴山码头，但并没有发现飞行者，有的只是目击者的描述：最多5分钟，机身就不见了。

框定近万平方米重点搜救区

搜寻一天一夜还未发现线索

　　昨晚7点，距离17日下午滑翔机出事已经过去了近30小时。尽管有消防、公安、景区管理方以及诸多社会力量多方努力，但搜救行动依然没有任何进展，悲伤的情绪弥漫在整个琴山码头。

　　“昨天下午4点多钟我们就到达现场并展开救援前的准备工作，持续搜寻到夜间12点，没有发现。”一位参与搜救的消防战士对钱江晚报记者说，根据报警、目击人员的描述，搜救队框定了一个近1万平方米的重点搜救区域，以20条锚钩为主进行拉网式往返拖动搜寻。

　　青山湖景区一位徐姓值班经理说，他在当天下午4点50分接到上级部门指令开始组织调配搜救用船只，并在1小时内调动了10艘船抵达事发水域配合搜救。公安、消防和部分专业搜救人员一直没有放弃努力，尽管有过几次发现，但最终都被排除了。他说，滚钩和锚钩曾在昨天中午11点30分抓住过某种重物，但在潜水人员下水观察后发现，被抓钩的只是一段树桩。

青山湖水并不深

搜救为什么这么困难

　　青山湖的搜救难度在哪里？为什么搜救了那么长时间依然没有发现？

　　“有两个方面的因素决定了工作效率低下。”某参加搜救的工作人员分析，一是没有专业的搜寻设备，二是没有确定的坠机地点。他说，公安部门联系了西湖、钱塘江水域管理处，但这两处也没有声呐探测设备，原始的滚钩拉网作业面积小，针对性差。

　　“目击者在事发时都站在岸边，和坠机地点处于同一水平线，所以在指认事发点时误差明显。”工作人员说，岸边的一厘米误差延伸到两三公里外的事发水域后，误差可能会有几十甚至上百米。“加上滑翔机的飞行方向是远离目击者的，误差会进一步放大。”

　　据了解，尽管青山湖的整体水位不深，最深处约20米，事发水域附近的平均水深8~10米，但水下树枝、树桩、山石遍布，普通锚钩的搜寻效果并不好。

　　记者了解到，有关方面已经和千岛湖水域管理部门联系上，专业搜寻设备——声纳探测仪将在今日抵至事发水域工作。