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曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
所以说，要和GE、三星的“不务正业”比起来，中航真的还嫩了点，真的还担不起“不务正业”的担子。所以，中航吴献东副总那句“我们是把航空大世界当主业来发展”的说法是有道理的。
再看看，金融危机后，西方国家一个个死掉的大公司，几乎都是专业单一的公司，难道这些人就在盼着中航弱不禁风，尽快破产吗？目前，一些从事社会研究的人，例如社科院的一些人，就被西方敌对势力收买？有些评论人的目的也值得怀疑啊！
三、没有市场吗？
中国人私人拥有汽车的时间不过20多年，私人拥有飞机更不敢想。加上动辄来个海天盛宴，把一切和航空相关的内容都打上高大上的标签，那自然没有市场。
没有市场，关键在于没有群众基础。我到认为搞主题乐园，是弥补这种缺失、培育市场的重要手段。主题乐园，关键在“玩”，如果什么项目都按实打实的来，那就没有乐趣了。哪个太空主题公园是真的把人送上太空的？又有哪个海洋公园是真的让游客出海搏击风浪的？关键是文化氛围的培养。说到这里，还得回过头来说GE。GE在娱乐界的投资超出大多数人的想像，除了控股NBC外，GE还是法国迪士尼的主要股东之一。值得指出的是，法国迪士尼至今没有实现完全盈利，那为什么GE还要投资呢？答案很简单：美国文化植入+丰厚的现金流。GE真的是在法国市场下一盘很大的棋。
回到航空大世界，有专家担心仅航空模拟器每小时费用需数千元，没有人愿意买单，这种运作很难实现盈利。从现场发布照片看，这套设备更接近于游戏机，和那些赛车模拟游戏机一样，不会让游客真的去玩F1，不过是体验罢了。反过来说，如果按飞行员那套来，游客先来个招飞体检再上机，谁还去玩？目测这种游戏化的模拟机，和那些动辄就破世界纪录的过山车、摩天轮比起来，还真是价廉物美。如果说专家把这个游戏机当作培养飞行员的模拟机，那么我到觉得中航的炒作成功了。中航这个基于航空技术的航空版“迪士尼”的主题公园恰恰是提高国民航空意识、树立航空精神、打牢航空群众基础、培育潜在市场的最好方式。
四、主业空间够大吗？
有个别专家，长期研究农业农村问题，跨界来评工业问题，还挑的是工业之花——航空工业，借用一句股市的话，那真是“高开高走”。真的是这样？专家说，中国航空市场足够大，一个中航都消化不了，干嘛还搞别的。
实施上，这位专家忽略了一个业界公认的事实——国际航空市场是典型的“双寡头绞杀”，在波音、空客两大巨头的挤压下，中国自己的产业真的还有那么大空间吗？专业化一条路走到黑，跟寡头在中国有限的市场上死磕，即使我们能够像空客那样亏损几十年才开始盈利，也难免被磕死。所以说，主业空间真的不大了。总说弯道超车，现在有这个利用创意经济和消费拉动的机会，通过航空工业的溢出效应来反哺主业，不失为弯道超车、反弹琵琶的奇招儿。况且西方航空强国也是这么玩的。很长一段时间，西方的咨询公司和说客在中国鼓吹专业化，自己在玩多元化，为什么？好各个击破！你所看到的那些西方专业化公司，要么是真的专业单一的家族企业，要么是多元化集团的一部分，要么干脆真的就是资本大鳄炒作的对象——越专业越好买。如果把中国的航空工业也“专业化”，无异于蒋干盗书。中国的航空产业已经无法依靠本国的市场支撑其发展，不可能迅速占有全球市场。不改革、不转型，死守现有“主业”只有死路一条。 中国通航网 www.ga.cn 通航翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：中航工业建设“航空迪士尼”触动了谁的神经(2) |
